这数据,绝对够逆天的了!

    航空公司运营的客机,一般都是非常狠的,一天就能飞十几个小时,一年飞四千个小时,两万小时,那也意味着发动机在五年之内,不需要大修!可以显著地给客户降低运营成本!

    要是大修个三次,那发动机就可以和飞机同寿命了!

    “油耗比之前的长江-2000大不了多少,但是推力却能提升一大截,这种发动机投入使用之后,客户一定会非常欢迎的……”

    等到郝里特滔滔不绝地介绍完毕,秦锋也大致明白了过来,正是因为有了成熟可靠的发动机,所以,C920客机项目才算是正式启动!

    “秦总,我们的C920客机,就建立在长江-3000的基础上,这款客机同样是一款双通道宽体客机,最大起飞重量290吨,密集座位布置的情况下,能坐350人左右,等以后,可能还会有一款加长款,最大起飞重量会增加到350吨……”马老滔滔不绝地介绍。

    相比之下,曾经的运十那就是个小儿科的啊,咱们这新款客机,足以称霸全球了!

    航空公司手头操作大量客机,会增加后勤保养的难度,不利于降低维护,所以,后世的航空公司,只需要两种型号就可以了,咱们的C910和C920,足以打天下!

    “这几年来,咱们的复合材料技术进一步提升,所以,我们计划在机身上大面积使用复合材料,进一步降低机身自重,空重可以降低到140吨左右,运营效率会给更高……”

    听着马老的介绍,秦锋不断点头,这样一来,就连空客都没有同型号的客机来和咱们的竞争了!

    “至于航电系统,更是我们的强项,为了更好地让客户旅途满意,我们决定,在这款客机上,开放空中wifi,这样旅客们在飞机上,可以使用各种电子设备。”

    秦锋皱了皱眉头:“安全方面没问题吧?”

    自从有了手机,飞机就是个禁区,手机的信号会干扰到飞机上的电子设备,有制造空难的危险,所以,上了飞机之后,手机就得关机,甚至就连飞行模式都不行。

    所以,在上飞机的这段时间里,是和外界失联状态的。

    如果飞机能开放手机信号,那绝对会赢得所有旅客的欢迎!