问🝨🍫🋂题是楼船的🊔航速太低,只能在内河、近海航行,性价比太过于低了。

    与其浪费木材打造大木船,还不如建造一大批内河近海的水泥船,然后安装上蒸汽机🍭🋒,300吨以下的水泥船,在内河可以航行的航道非常多。

    比如未来要进入云贵高原,最适合的路线,不是走长江水道,也不是走汉中的栈道,而是走珠🋌🗺♇江—西江、红河—元江的水路。

    从性价比来看,内河运输的🂁🋲🝐综合成本、运输效率,都是最好的。

    哪怕是有了铁🊔路,水运的性🂁🋲🝐价比仍然是最高🏕的。

    现在南方水网密布,发展水运比铁路更具备优势🛦🞥。🍭🋗🙡

    安装了大马力蒸汽机后,可以利用蒸汽船作为拖船🍭🋗🙡,拖拉6艘288吨的水泥船,形成类似于水上列🚺车的运输体系。

    而隋朝大运河的宽度,是足够蒸🄴🁱🉡汽船航🚊👯行的。

    特别江南、江淮这几段运河,河面宽度🚊👯常年在40~50米起步🝭🎗👏,一部分有天然河道和湖泊的航线,甚至可以通行排水量上千吨的平底沙船。

    不将这些运河利用起来,简直是暴殄天物。

    蜈蚣式蒸汽水泥运输船,完全可以利用火车头的方🍭🋗🙡案,拉着一连串🍉🆓船只⚼🖬前进。

    反正现在的船🊔只航速不快,不用担心出现撞船之类,只要设计运输船的时候,多🏅准备防撞推杆、刹车船锚,水上列车方案完全是可行的。

    ……

    龙莎、宋缺低调的来到基隆港。

    这个人革联重工业城市,是目前人革联境🃗🗹☽内最大的煤炭、冶铜、冶锰、硝🏡🛧酸、水泥制造基地。