虽然相🇓😅⚩比以后的磁悬浮六百公里的时速,这个速度有🈄🟃🚛点微不足道。

    甚至连高铁的四百公里都比不上。

    可是对于这个时代来说🞘🔜🁞,已经是个惊🉷🋾人的进🅂步了。

    因为之前国内最先进的内燃机车,东风系列,🆬💬🔻最快速度也才达到160公里。

    姜长航在第一天试运行结束后,就👡🊖🐖兴奋地给李文军打电话。

    他这么一个稳🂦重的人,声音竟然有些微微颤抖,听得李文军都眼角酸胀。

    “李文军同志,你太了不起了。🜋🀧你知道我梦想要造出🈄🟃🚛比外国人快的火车头多少年了吗?整整一百年,四代人。”

    李文军笑了笑:“是,我知道。”

    姜长🐚航家祖先其实是清朝洋务运动👡🊖🐖的参与者。

    解放后🇓😅⚩更是一直有参与国内火车头的研发🊤制🅂造。

    这也是杨守拙要他来主持🔪车辆厂建设工作的原🆬💬🔻因之一。

    姜长航说:“其实我开始还有点担心车头研发的进度。看🆼🔹来我不该怀疑李文军同志的能力。”

    李文军说:“不要把火车提速和运力增强完全寄希望于火🆼🔹车头的研发。高速的火车需要在更先进的铁轨上运行。不然就很容易出事故。”

    现在的铁轨都是架设在碎石和枕木上。

    平时运行速度两百公里已经是铁轨承受的极限🆬💬🔻🆬💬🔻。