396的气缸结构和🛏🛖🜙MT873非常接近,重要的是,这两者是同一个时代的产品,使用了相同的设计理念和工作模式。学会了3🗜🜡96,873就学会了一半,所以当时晋西柴🈲🂌🍕油公司毫不犹豫地签下了合同。

    这个过程中这离不开铁老大的帮忙,就在那几年,全国铁路客车全面推行空调化☉♋,为了给十几列客车供应冷气,必须有一台强大的空调机。

    因为396体积小、功率大、故障率低、噪音小、价格合理,成为🖧🕂最理想的选择。🕖

    一年之内,晋西柴油公司就代理出售了500台以上的396,MTU也很高兴,如约提供了396的全套技术资料,不过MTU留了🔝🁧🈋一手,发动机各部件的材料和尺寸🔧是给了,怎么造出来却死活不说,一切要靠HX国人自己🔺🅨摸索。

    习惯了苏联式制造的晋西柴油公司,一开始🃓的确对396这种精密的大机器无从下手,无论零件公差还是装配条件,都高到了让人抓狂的程度,在好几年的时间里,396的制造都极为艰难,用进🖴口零件装配的产🖅🐑品还算说得过去但是只要换成国产零件,性能立刻下降到了让人掉眼泪的程度,最主要的指标——发动机功率,怎么也无法达到。

    396不仅仅是拿来做空调车的。在MTU的产品名录上,396最主要的用🞏途是船用,G国畅销世界的212潜艇上面装的就是两台🔝🁧🈋396柴油机。

    国内的海军建设也是迫切希望☃着晋西柴油公司尽早拿出合格的国产化396产品。

    今年发生了大使馆被炸的事情☃后,高层也是立即对军工企业开始加大了投资,大笔技术改造资金注入了军工行业。

    在前🜛🂲💪世记忆中,新一🛏🛖🜙代海军水面舰艇上的发电机组,多数使用晋西柴油公司的396柴油机。

    也正是有了先进的设备跟经费,晋西柴油公🃓司很快就解决了396制造中的各种工业🕗🉬问题,不但制造出了不亚于G国原装的396空调机,还研制出了🀵🁈用于高速导弹艇和新一代潜艇的动力系统。

    MTU回访晋西柴油公司的时候,看到合格的船用396产品,大惊失色之下终于说了真话——他们向不少企业转让了396技术,其中最看好的是南非⛰🞇企业,但是没想到HX国首先突破了。

    也正是摸透了396的设计思路和工艺方法,在第三代主战坦克设计总师祝榆生祝老的要求下,晋西柴油公司在396基础上,沿用老150发💺动机的气缸直径,重新设计一种150毫米缸径的坦克柴油机,这是直接跳过MT🔺🅨873,研制接近于MT883的新一代发动机。

    后来的外贸型的VT4坦克和☃99A主战装备的动力包都使用了这🖧🕂款发动机,不过这已经是十多年后的事情了。

    其实第三地🝊🉞主战坦克早就1989年春,💵北方工业公司开始了第一阶段的研发,并在90💉年就推出了代号为WZ-123的初期原型车,1992年又进一步推出了4辆原型车。

    原型车在南方测试场地进行了湿热环境适应🃓性🋍😃验证,后来又在在位于北方试验场进行了寒带地区的操作测试。