“不,当然不是,冒黑烟是因为我们的发动机使用的是离心式喷嘴,在低空飞行的时候,发动机处于富油燃烧的状态,供油量充足,雾化很好,导致液滴的颗粒小,所以这些颗粒都聚集在了喷嘴附近的回流区中,发生热烈分解,变成碳原子,此时的发动机燃烧效率并不低,虽然冒黑烟,照样有充足的动力!”其中一名发动机设计师赶紧解释。

    rd33常见的一个缺陷就是冒黑烟,不过这并不代表着发动机就有多落后,rd33的整体性能还是非常强的。

    “你们的超七一直都在匹配f404发动机,你们应该知道这种发动机的性能参数,虽然在地面推力差不多,但是,这种发动机的高空推力绝对比不上我们的rd33.”斯达洛夫也开口了。

    对汽车来说,不谈路况就谈油耗,那就是在耍流氓,对飞机发动机来说,不谈工况就谈推力,也是在耍流氓。

    老毛子们可不认为自己的rd33差。

    “是吗?那有推力曲线图吗?”

    斯达洛夫思考了一下:“好,放幻灯机!”

    幻灯片很快打了出来,第一张重要参数图打在了投影幕上。

    外行看不懂,内行一看就能知道,瞬间,屠老等人就睁大了眼睛。

    rd33高空性能很强啊!

    在一万一千米的高度,速度1.6马赫的时候,rd33的加力推力依旧还能超过60千牛,而f404在同等速度下,得放到六千米的高度才会有这种推力,如果高度也达到一万米,f404的加力推力连五十千牛都不到。

    rd33果然是高空的王者!

    f404没这么强悍,到了后来的f414,高空性能才刚刚和rd33相比。

    “我听说,你们的rd33高空高速性能出色,是因为在这种工况中,涡轮温度比地面高了一百五十摄氏度?”秦锋开口问道。

    “你怎么知道的?”克里莫夫设计局的老毛子们都惊呆了。