自从卢佩奥在7月份接到设计师朋🞋💤📱友洛伦佐的那通电话后,不仅找人查了一下方鹤轩的实力和背景,也在考虑和分析将兰博基尼卖给一个香港人的利弊。

    当然了,他也有意无意向公司的债🞋💤📱权人透露了一🔜位亚洲富豪有收购想法🕤🋦🛨的消息。

    卢佩奥很小心,他是真的热爱自己的这份工作,所以在没有得🐲🃳到上面确切保证之前,他并不敢主动联系方鹤轩。

    方鹤轩也不清楚对方为什么改变🇜🙙🊶主意了,他自己🔜琢磨可能跟BYD在巴黎车展闯出🜐了点小名气以及被多家媒体报道有关系。

    至于为什么B🖧🕃🆾YD出名就能帮助自己和兰博基🁞尼的债权人🆤👡搭上关系,方鹤轩也深入的思考了一番,无非就一点。

    那就是证实他不是玩票性质,而是🞋💤📱真的有兴趣🁞踏入汽车行业⚲🕒。

    这样一来,把兰博基尼卖给他,也不算🞆👸糟践这家意大利豪车品🐲🃳牌。

    要知道,兰博基尼虽然时下经营不善以及市场萎缩,但对意大利人而言,到底是有些名气的📷🟝🞋国民品牌。

    你把民族品牌卖了也就算了,你还卖给一个根本没心思造车⚲🕒的🐲🃳投机商,那被骂就是活该了。

    或许还有兰博基尼的几位债权人花了时间👙🉔调查BYD和其背后老板的实🕤🋦🛨力,这才进一步打消了他们的顾虑。

    总之,以意大利人懒散的尿性,让他们在两个月内搞清楚这⚲🕒么多内幕并且下定决心,也算比较有效📐🚀率了,不要要求太高喽。

    至于卢佩奥为什么要再三🝜🌃确定自🇜🙙🊶己🞋💤📱的诚意,也与兰博基尼目前的所有权结构有关系。

    简单说一🙽下这家公司的历史,创始人费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立兰博基尼汽车公司后,由于经营不善以及逐渐高企的研🌘发经费,导致费鲁吉欧在1972年不得不将公司51%的股权卖给了乔治·亨利·罗塞帝。

    到了1974年,这位创始人又把剩下的49%股份转让给了勒内·莱莫,而他自己则专注成为了兰博基尼公司的设计总监🝫🎉🏒。

    从1977年🖧🕃🆾到1978年这一年多🜫时间里,兰博基尼汽车公司经历了🕤🋦🛨几次股权结构更迭。