如果没有取得人家的适航证，就不能够在人家🌘的机场降落。
不能在人家机场进行降落，那对于航司来讲，自己买这👈飞机来🔼🆁做🙴什么？
mot60在国际上面的订单，也是不少📬的，有百余架。
除了mot60之外，🌩🁯mot90飞机也是取🌘得了欧美的适航🔼🆁证。
欧美现🂏在对支线航空市场，已经看不上了，而🌘是🜀⚬🔢主攻干线客机市场。
支线航🂏空市场的⚔竞争太激烈了，全🍻🍔🇳球范围内，有好些家公司都能够造支线客机。
桑巴的西巴航空工业，加大拿的庞迪巴以及千岛的千岛航空工🔼🆁业，还有西牙班等等。
反正🃢🙟能够生产支线客机的🂣🐪🂦公🐺司，在全球范围内，不少！
可是，现在全球范围，能够生产干线客机的航空制造公司，就只🙴有三家：波音、麦道以及空客。
当然🃢🙟了，前联盟也是能够生产干线客机的，而且还生产了全球最大的运💼输机安225。
只不过现在北俄的民用航空飞机，基本上没🛆🚋👶有人购买了。
价格是便宜，可使用性上面不好啊！
经常得要修。
要修就不说，可现在是售后服务基本上🃛没有🛆🚋👶办法保💍障了。
产品质🂏量差点没有关系，用好的售后服务来弥补啊！
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欧美现🂏在对支线航空市场，已经看不上了，而🌘是🜀⚬🔢主攻干线客机市场。
支线航🂏空市场的⚔竞争太激烈了，全🍻🍔🇳球范围内，有好些家公司都能够造支线客机。
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只不过现在北俄的民用航空飞机，基本上没🛆🚋👶有人购买了。
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