踏板车和弯梁车之间，该如何选择，是他现在⛽☔犹豫不决的。
从寿命和结实耐用方面来说，弯梁摩托车要好于踏😽🔃板摩托车。
从驾驶方便来说，踏板车的操作更加简便，🈖看起来也更赏心悦目一些。
另外，踏板式还方便携带随身物品，🅸特别适合走走停停，人多车多的城市路况。🃁🔲
但是，踏板车的劣势也很明显。由于车轮小、离地间隙低、减震器行程短的缘故，它只适合在良好路况下行驶🗈。
从🇦🚷🗽这方面来说，弯梁车对不良路🅫🉣面的适应能力很强😽🔃，适应性较广。
另外♹🍗，从成🉅🄸本上来说，踏板车也要高于弯梁车。
按照成本利润的原则，生产踏板车🔃自然不如🈖弯梁车来得好，但是赵国阳🎤有他自己的判断。
在他♹🍗看来，摩托车主要消费🆁🌥🁊群体还是在发达城市，暂时不可能在广大农村地区普及，因此弯梁车的受众，明显要小于踏板车。
如果真能说动厂里面搞摩🖃托车整车项目的话，他个人还是更倾🐐向于踏板车。
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