第三十零章-必须占据主动权(1/4)
深市新车发布🎊🏜🚾会的现场非常火爆，记者、行业人士和🗧全国赶来的消费者们都在等待着低价新能源车问世的这一刻。
微核新能换车价格下探到十二万的级别，这个价位基🗧本宣告燃油汽被扔进了历史的尘埃里。
作为纪元公司董事会的董事，高德瑞和比迪老板🆢👍分别做了发言，👃并且再一次告知消费者🍘🈛⚨，燃油汽车必将告别历史。
市场需求的产品发🖰🖓💉布会并不需要长篇大论，发布会上简单的介绍了“纪元随行”的外观和🌱🂻📼功🕘能之后，把时间交给了记者和有意买车的消费者。
一天时间，在深市纪元随行的发📄😖🁗布会现场，30万辆车就被现场参观的观众们一抢而空，剩下70万辆要不是被全国各大🌤🁁🂶经销商提前预定也会被现场消费者给抢购。
纪元汽车原本定🖛了以旧换新政策，燃油车可以按照最好折算价格兑换购车抵扣券。但是不少消费者害怕新能源车没了，索性先买车后以旧换新，最后按照依旧换新的价格退差价。
纪元新城的发布和🖰🖓💉火爆的销售给滋醒了夏国汽车市场那些依旧🔿🆗🏰做着合资梦车企们。
大家会恍然发现，原来新能源车只要价格亲🗧🝽民，就这么好卖！
那些原本继续在生产合资汽车夏国车企赶紧叫🏺🟇🚿停，马上转弯又继续研发微核电池的新能源车并且在市场向盘古科🅈🄨技求购微核电池。
对于这样左右逢源的企业，虽然在法律上它没有任何对错之🚺😙分，但是盘古科技有权利☻🄦通过市场的手段决定是否向该公司出售微核电池。
比迪则是停掉了10万元以🁃🃆上所有燃油汽车的生产线，所有的🔿🆗🏰生产线都调配给纪元，全力以赴生产微核新能源车。
同时，去年一年，高德瑞以未来能源公🃟😿司的名义或者合并或者入👃股夏国五家小型濒临破产的汽车企业。
这些企业拥有完整的生产线和供应线，这些生🏺🟇🚿产线经🗧过技术改进之后就能够承担低价车车身、内饰等环节的生产。
由此，未来能源🖛公司、比迪、纪元就形成了可完成的产业链。
未来能源公司提供🖰🖓💉微核电池、车身内饰🃟😿等，比迪提供电机、底盘等部件，所有的部件在纪🌱🂻📼元组装后以纪元公司的名以上市销售。
微核新能换车价格下探到十二万的级别，这个价位基🗧本宣告燃油汽被扔进了历史的尘埃里。
作为纪元公司董事会的董事，高德瑞和比迪老板🆢👍分别做了发言，👃并且再一次告知消费者🍘🈛⚨，燃油汽车必将告别历史。
市场需求的产品发🖰🖓💉布会并不需要长篇大论，发布会上简单的介绍了“纪元随行”的外观和🌱🂻📼功🕘能之后，把时间交给了记者和有意买车的消费者。
一天时间，在深市纪元随行的发📄😖🁗布会现场，30万辆车就被现场参观的观众们一抢而空，剩下70万辆要不是被全国各大🌤🁁🂶经销商提前预定也会被现场消费者给抢购。
纪元汽车原本定🖛了以旧换新政策，燃油车可以按照最好折算价格兑换购车抵扣券。但是不少消费者害怕新能源车没了，索性先买车后以旧换新，最后按照依旧换新的价格退差价。
纪元新城的发布和🖰🖓💉火爆的销售给滋醒了夏国汽车市场那些依旧🔿🆗🏰做着合资梦车企们。
大家会恍然发现，原来新能源车只要价格亲🗧🝽民，就这么好卖！
那些原本继续在生产合资汽车夏国车企赶紧叫🏺🟇🚿停，马上转弯又继续研发微核电池的新能源车并且在市场向盘古科🅈🄨技求购微核电池。
对于这样左右逢源的企业，虽然在法律上它没有任何对错之🚺😙分，但是盘古科技有权利☻🄦通过市场的手段决定是否向该公司出售微核电池。
比迪则是停掉了10万元以🁃🃆上所有燃油汽车的生产线，所有的🔿🆗🏰生产线都调配给纪元，全力以赴生产微核新能源车。
同时，去年一年，高德瑞以未来能源公🃟😿司的名义或者合并或者入👃股夏国五家小型濒临破产的汽车企业。
这些企业拥有完整的生产线和供应线，这些生🏺🟇🚿产线经🗧过技术改进之后就能够承担低价车车身、内饰等环节的生产。
由此，未来能源🖛公司、比迪、纪元就形成了可完成的产业链。
未来能源公司提供🖰🖓💉微核电池、车身内饰🃟😿等，比迪提供电机、底盘等部件，所有的部件在纪🌱🂻📼元组装后以纪元公司的名以上市销售。