第二十四章 投资机场和教育问题(1/6)
“叶总，国内机场数量覆盖面🂅还较低，会对国内航空产业发展不利，⛨我们要不要参与国内机场的建设？”郭东梅说道。
国内机场大部分集中在省会，以及一些🌱经济重镇，其他地方的机场就非常少，全国加☞🀠在一起也才几十个，🗶☢而且大都是相对简陋的机场。
只是机场属于🙣🌐♵城市公共设施，基本上是赚不到🎱什么钱的，万城🝥🍎基业虽然手里有钱，但也没有必要去蹚这趟浑水。
而且民营资本参与机场建设，能不能获得支持还两说，为了不赚钱的生🞮🗠🜽意耗费那么多的资源，感觉没有必要。
最重要的是，🙣🌐♵国内赚钱的机场基本上都掌握在政府手里，就算🝥🍎万城基业想要参与，也☞🀠是现在没有机场的城市，赚钱的能力比较弱。
他这是以前世的眼光看待问题，现在的经济发展比前世要平衡很多，中东部地区和部分西部地区经济发展都非常🆡👆不📂🗾错。
居民收入提高了，坐飞机也就成为日常出行选择，加上国内庞大🜓的⛳🞚🔱人口，也许和一线城市的机场没法比，🗶☢但也不一定就亏钱。
如果等到大家都觉得机场能够赚🛍🛄大钱，也许就没有万⛝🛔🜉城♁基业投资的机会，这本就不是自然市场，属于资源稀缺性业务，谁先抢到谁就能持久获益。
现在叶子书也不敢随便用前世🂅的经验来推🖍👘断现在的市场发展，加上万城基业本身🗖就要构建三位一体化交通网络，航空业务是必不可少的一环。
所以刚到嘴边的话，他又吞了回去，然后说道：“我不反对你们投资机场，只要国家允许就行，国内中东部地区和西部🐤🁲重镇，还是有很大的发展潜力。”
郭东梅听到他这么说，心里暗自高兴，不🖍👘说每个地级市建设一个机场，但是一个省建设两到三个机⛉场还是有可🄈🞴能的。
而且经济发展到现在，经济🁙🆊🍷布局基本上已经很稳定了，后面就是小规模调整，哪个城市更有发展潜力，现在🞛也能看得出来。
所以现在投资机场建😄⚡设，并不会出现盲目的情况，现在唯一的障碍就是政策，民营企业参与机场建设和经营，能🆡👆不能得到政府的支持📏🙸。
如果是其他的企业，想要参与肯定很难，但是万城基业在很多城市拥有大量🞜的基建项目，参与建设机场，好像也是顺理成章的事情。
想到三位一体交通网络，叶子书就询问了超级磁悬浮列车的建设情况，根据郭东梅的汇报，这个路⛉线会在年中🄈🞴建设完成，耗时一年半左右。
国内机场大部分集中在省会，以及一些🌱经济重镇，其他地方的机场就非常少，全国加☞🀠在一起也才几十个，🗶☢而且大都是相对简陋的机场。
只是机场属于🙣🌐♵城市公共设施，基本上是赚不到🎱什么钱的，万城🝥🍎基业虽然手里有钱，但也没有必要去蹚这趟浑水。
而且民营资本参与机场建设，能不能获得支持还两说，为了不赚钱的生🞮🗠🜽意耗费那么多的资源，感觉没有必要。
最重要的是，🙣🌐♵国内赚钱的机场基本上都掌握在政府手里，就算🝥🍎万城基业想要参与，也☞🀠是现在没有机场的城市，赚钱的能力比较弱。
他这是以前世的眼光看待问题，现在的经济发展比前世要平衡很多，中东部地区和部分西部地区经济发展都非常🆡👆不📂🗾错。
居民收入提高了，坐飞机也就成为日常出行选择，加上国内庞大🜓的⛳🞚🔱人口，也许和一线城市的机场没法比，🗶☢但也不一定就亏钱。
如果等到大家都觉得机场能够赚🛍🛄大钱，也许就没有万⛝🛔🜉城♁基业投资的机会，这本就不是自然市场，属于资源稀缺性业务，谁先抢到谁就能持久获益。
现在叶子书也不敢随便用前世🂅的经验来推🖍👘断现在的市场发展，加上万城基业本身🗖就要构建三位一体化交通网络，航空业务是必不可少的一环。
所以刚到嘴边的话，他又吞了回去，然后说道：“我不反对你们投资机场，只要国家允许就行，国内中东部地区和西部🐤🁲重镇，还是有很大的发展潜力。”
郭东梅听到他这么说，心里暗自高兴，不🖍👘说每个地级市建设一个机场，但是一个省建设两到三个机⛉场还是有可🄈🞴能的。
而且经济发展到现在，经济🁙🆊🍷布局基本上已经很稳定了，后面就是小规模调整，哪个城市更有发展潜力，现在🞛也能看得出来。
所以现在投资机场建😄⚡设，并不会出现盲目的情况，现在唯一的障碍就是政策，民营企业参与机场建设和经营，能🆡👆不能得到政府的支持📏🙸。
如果是其他的企业，想要参与肯定很难，但是万城基业在很多城市拥有大量🞜的基建项目，参与建设机场，好像也是顺理成章的事情。
想到三位一体交通网络，叶子书就询问了超级磁悬浮列车的建设情况，根据郭东梅的汇报，这个路⛉线会在年中🄈🞴建设完成，耗时一年半左右。