之前两位股东乔治·亨利🎹🕿·罗塞帝和勒内·莱莫🍠🉢🉁将各自手上的股份卖给了下一家另😖外两个人即休伯特·哈内和雷蒙德·诺依玛。

    谁知没过几個月时间,这两位新股东又把手上♭的股份全部🎗👒卖给了一个人,即佐坦·雷帝。

    这位百分百控股兰博基尼的新老🝝板可能一开始也想好好经营,但奈何汽车行业尤其是豪华跑车这一块的水更深,佐坦·雷帝没过多🀰久也把公司玩杂了。

    他为了带领兰博基尼继续撑下去,以公司股份为抵押,在1978年🝝🌌向乔治·米龙、丹特·兰🇽🞂👑多以及阿莱桑德🔿🆛🐐罗·阿特斯三位大水喉借贷经营。

    然而,🅟外行人终究是外😧🃲🛬行,在这一年9月份,兰博基尼公🎗👒司终于难以为继,最终宣布破产。

    从1978年9月到如今1982年10月,四年了,当初三位借贷🝝🌌给兰博基尼公司🐧的债权人,终于借成了实际掌控人,连他们🃴🛿⚢自己都没想过会是这样的结果。

    一开始,这三位也商量着往里面投些钱,然后交给职业经理来继续经营,谁知在1980年,兰博基尼第二次宣布破产📷🟣,三🎖位债权人算🐰🃞😺是彻底放弃了希望。

    到现在,这家后🝬🎋世世界知名的豪车品牌,只能勉强维持着不再次破产的局面,新车型的开发也被拖延和打乱。

    要知道,这些起步几十甚🎹🕿至上百万美元的豪华跑车,单款车型年销售量完全无法和后世比,一年能卖🊐两三千辆就算畅销了。

    面对高昂的研发费以及并不出彩的盈利能力,即使是意大利的有钱富豪⚲🕓🉌,也不舍得长期往里面砸钱。

    如果方鹤轩真心想收购这家公司,他不仅需要和三家债权人谈好交易,还需要让他们放心自己有能力让兰博基尼扭亏为盈,不再遭遇🋼破产之苦。

    卢佩奥得到肯定保证后,他的🈴眼神就开始变的越来🈜⚵越亮,情绪也比来之前要🅌🅌稳定许多。

    他抿了口咖啡,像是在回忆一样对🅛🇎🗚方鹤轩🊦💣侃侃说道:🋈

    “米龙先生经营了一家规模不小的轮胎集团,阿特斯先🆆生则是意大利排名前十的润滑油商,他们两位还算跟汽车能扯上点关系,最麻烦的是兰多先生,他是意大利一家奢侈品控股集团的继承人,也是最坚定继续经营兰博基尼的一位债权人,如果你能说服他将🇰🜎债权卖给你,其他两位相信也不会拒绝。”

    卢佩奥虽然是设计总监,可是🈴跟这三位实际💡老板的关系并不密切。