仔细一想，卫嵘倒是又觉得，南冥并不是🝴财大🎒🐠🁓气粗乱花钱，收购飞机培训机构，对懒神系来说，这也算是一个不错的投资💪🔨。
懒神系的几大产业，包括收购的懒神亚飞在内，已经有十多万名员工了，是个货真价实的庞然大🜻物。
学费平均三十万的私照，如果每个员工都去学的话，那可是一笔巨大无比的开资了。👸🍪
但是换句话说，就算是收购一家学校，也不可能一年就培训十几万人的飞机驾驶员，如果在这个福利机制里引入审查制度，对每年提交申请的人员里，按照对公司的贡献度排名的话，就可以刷下去大部🖽😃分的人。
既然是公司福利，享受的时候按照贡献度排🁬名，也没人能说什么，没说你不能学，就是说你要等而⛆已，想要早点学，可以啊，做出贡献来。
懒神系内部的员工贡献制度，脱胎于当初南冥给自己身边懒神员工的积分制，⚣几乎每个人的初♗🈡始贡献都是相等的，并不因为身份地位的🄝⚋🏶不同而不同。
虽☕⚺🖞然身在高位更容易做出贡献，但身在一线依然可以有机会。
再退一步讲，懒神系其实是一个比较扁平化的结构，高层和中层人数不多，你等个两三年，这批人都☱🃉🖁学完了，自然可以排上了。
而事实上，国内压根就没有开飞机的环境，想要租用飞机🆘🏴🞒过手瘾，也不是一般人能担负得起的，而且一般人恐怕会认为开飞机很危🝱🎹🕽险，对于没有需求的事，会去学的人恐怕就不多。
南冥这个投🌮🏮资，除了是员工福利之🏎外，也可以盈利。
随着时间的推移，国内很多老板都开始有公务机的需求了，如果买了私人飞机，想要自己开开过过手瘾，或者想要培训身边亲近之人学开飞机🕡，却又对私人驾照缺少了解，缺少门路，嫌麻烦暂时搁置的，就可以直接由懒神系提供服务了，以懒神系的口碑和信誉，应该不少人愿意从懒神系这里学。
蚊子小也是肉，如果将名额对半一分，几乎可以将内部培训的成本⛏🙞收回。
时间长了，跟在南冥身边，听多了南冥和人的交谈，看多了南冥的所作所为，⚣卫嵘越来越会以南冥的角度思考问题。
南冥思考问题的方式，从来都是很直接🄼，🝴少顾虑，不弯弯绕绕。
一件事值得去做，以南冥的个性来说，就会🁬去做。⚈
懒神系的几大产业，包括收购的懒神亚飞在内，已经有十多万名员工了，是个货真价实的庞然大🜻物。
学费平均三十万的私照，如果每个员工都去学的话，那可是一笔巨大无比的开资了。👸🍪
但是换句话说，就算是收购一家学校，也不可能一年就培训十几万人的飞机驾驶员，如果在这个福利机制里引入审查制度，对每年提交申请的人员里，按照对公司的贡献度排名的话，就可以刷下去大部🖽😃分的人。
既然是公司福利，享受的时候按照贡献度排🁬名，也没人能说什么，没说你不能学，就是说你要等而⛆已，想要早点学，可以啊，做出贡献来。
懒神系内部的员工贡献制度，脱胎于当初南冥给自己身边懒神员工的积分制，⚣几乎每个人的初♗🈡始贡献都是相等的，并不因为身份地位的🄝⚋🏶不同而不同。
虽☕⚺🖞然身在高位更容易做出贡献，但身在一线依然可以有机会。
再退一步讲，懒神系其实是一个比较扁平化的结构，高层和中层人数不多，你等个两三年，这批人都☱🃉🖁学完了，自然可以排上了。
而事实上，国内压根就没有开飞机的环境，想要租用飞机🆘🏴🞒过手瘾，也不是一般人能担负得起的，而且一般人恐怕会认为开飞机很危🝱🎹🕽险，对于没有需求的事，会去学的人恐怕就不多。
南冥这个投🌮🏮资，除了是员工福利之🏎外，也可以盈利。
随着时间的推移，国内很多老板都开始有公务机的需求了，如果买了私人飞机，想要自己开开过过手瘾，或者想要培训身边亲近之人学开飞机🕡，却又对私人驾照缺少了解，缺少门路，嫌麻烦暂时搁置的，就可以直接由懒神系提供服务了，以懒神系的口碑和信誉，应该不少人愿意从懒神系这里学。
蚊子小也是肉，如果将名额对半一分，几乎可以将内部培训的成本⛏🙞收回。
时间长了，跟在南冥身边，听多了南冥和人的交谈，看多了南冥的所作所为，⚣卫嵘越来越会以南冥的角度思考问题。
南冥思考问题的方式，从来都是很直接🄼，🝴少顾虑，不弯弯绕绕。
一件事值得去做，以南冥的个性来说，就会🁬去做。⚈