法兰西，巴黎。
法国交通部👤由于在不久前阿尔萨斯洛林事件的善后会议上，受到了德意志蕞尔小邦代表们的刺激，此时为了找回场子，交通大臣提出了一揽子激进的改革措施。
包👪🜘括一系列的铁🙘路建造工程和建立新型火车研究与改造🞯🗫项目的事宜。
一方面一群官员为他们身后的利益集团💺争🝉夺铁路的修建权和运营权而面红耳赤，另一方面还有一大批人跳出来反对所谓的火车研究中心。
后者的原🙵因无它，就是不愿意看到钱被浪费在铁路和列车改进工程上，因为从海🙇峡对岸的不列颠进口技术的花费不🆚🐆到自主研发的十分之一。
既然有现成的成果可以低价享用，为什么自家还要高价重新开辟一条别人已经走过的路呢？这样做究🞏📇🞏📇竟有什么意义？
正在交通大臣与一众反对者打口水战的时候，又有人跳出来举报法兰西科学院的院士受贿故意拖慢研究进程。
🍹🌽 立马问题的性质就不一样了，从要不要建立列车研究项目变成了交通大臣有没有接受贿赂。
当然平心而论，人这个生物，无论出身与肤色，他们的身上总是可以找出缺点的。
🍹🌽 经过一系列问询，在众位官老爷的集思广益之下♱，终于发现了交通大臣的“险恶用心”。
这位大臣的远方亲戚是一名机械工程🏞🛍师，刚好失业不久，所以从他的行为可以断定，这完全属于假公济私。
于是乎交通大🂣🐥臣不得不引咎辞职，而法兰西火车研究中心设立🍮🚭的计划也宣告破产。
关于这场铁路工程项🛕🜍目的饕餮盛宴，最后的赢家自然是詹姆斯·梅🄻耶·罗斯柴尔德，原因只有一个——他有钱。
哪怕是罗斯柴尔德家族不想参与瓜分法兰西铁🅩🉐路，最后这个家族还是会得到这个机遇，这便是资本的🞏📇魅力。
第二大的赢家便是那些官僚金融家也就是所谓的奥尔良派，这群人拿到的🛫线路虽然不算多，但却贵在全属黄金路段。
法国交通部👤由于在不久前阿尔萨斯洛林事件的善后会议上，受到了德意志蕞尔小邦代表们的刺激，此时为了找回场子，交通大臣提出了一揽子激进的改革措施。
包👪🜘括一系列的铁🙘路建造工程和建立新型火车研究与改造🞯🗫项目的事宜。
一方面一群官员为他们身后的利益集团💺争🝉夺铁路的修建权和运营权而面红耳赤，另一方面还有一大批人跳出来反对所谓的火车研究中心。
后者的原🙵因无它，就是不愿意看到钱被浪费在铁路和列车改进工程上，因为从海🙇峡对岸的不列颠进口技术的花费不🆚🐆到自主研发的十分之一。
既然有现成的成果可以低价享用，为什么自家还要高价重新开辟一条别人已经走过的路呢？这样做究🞏📇🞏📇竟有什么意义？
正在交通大臣与一众反对者打口水战的时候，又有人跳出来举报法兰西科学院的院士受贿故意拖慢研究进程。
🍹🌽 立马问题的性质就不一样了，从要不要建立列车研究项目变成了交通大臣有没有接受贿赂。
当然平心而论，人这个生物，无论出身与肤色，他们的身上总是可以找出缺点的。
🍹🌽 经过一系列问询，在众位官老爷的集思广益之下♱，终于发现了交通大臣的“险恶用心”。
这位大臣的远方亲戚是一名机械工程🏞🛍师，刚好失业不久，所以从他的行为可以断定，这完全属于假公济私。
于是乎交通大🂣🐥臣不得不引咎辞职，而法兰西火车研究中心设立🍮🚭的计划也宣告破产。
关于这场铁路工程项🛕🜍目的饕餮盛宴，最后的赢家自然是詹姆斯·梅🄻耶·罗斯柴尔德，原因只有一个——他有钱。
哪怕是罗斯柴尔德家族不想参与瓜分法兰西铁🅩🉐路，最后这个家族还是会得到这个机遇，这便是资本的🞏📇魅力。
第二大的赢家便是那些官僚金融家也就是所谓的奥尔良派，这群人拿到的🛫线路虽然不算多，但却贵在全属黄金路段。