谭振华这话说完,屋内突然陷入了一种怪异的寂静,吕光杰和王清平、🉐🆝马峰山三人对望一眼,脸上都闪过了一抹尴🖉🐶尬。

    见他们表情奇怪,谭💤📱🞥振华不由得追问道:“怎么,这事有什🗠么困难么?”

    最后还是王清平轻轻💤📱🞥咳🏿☋嗽了一下,掩饰了自己刚才的🊠👯🌚表情,开口解释道:“那个,谭总,这事情吧,确实有点为难。”

    谭振华明知故问:🎡💨“有什么为难的?不妨说出来大家讨论讨论。”

    “那个,那个,其实,我们本来就有“斯贝”发动机。”王清平吞吞吐吐地说道:🇊🖸“不过,是“斯贝”的军用带加力版本,不🇌🗇🙠太适合上民用的客机,只不过,只不过…”🃡

    “只不过,买来以后,🏿☋仿制的工作🜲🆅进行到了一半,就🊠👯🌚下马了,对么?”

    “咦?谭总你知道这件事?”

    谭振华微微点了点头。

    “斯贝”发动机,确切地说,是其军用加力版本“斯贝MK202”,其在华夏的命运,🐣🁧🈍就如“运十”一样,充满了曲折离奇的悲剧色彩,不过还好,它最后总算有了一个还算圆满的结局。

    前文说过,随着70💤📱🞥年代初期华夏与西方世界的关系渐渐好转,精明的西方商👹🍯🋥人们也将更多的目光t0u'zhu到🜂了华夏这个拥有幅员辽阔的国土面积和10亿人口基数的巨大潜力消费市场,而国力渐弱的不列颠人显然更加急迫。

    在通过巴铁将几架“二手”“三叉戟”客机成功销🅕售到华夏以后,不列颠人乘势追击,在华夏开展了一系列的推销活动,并成🇌🗇🙠功将这款并不算成功的飞机卖出了39架,占据了该款飞机全部117架销量的33%,并使得华夏成为全世界范围内最大的“三叉🆉🍭戟”用户。

    当然,随👑🈇🟞着“三叉戟”客机同🄮时进入华夏的,还有“斯贝”发动机的民用版本“斯贝MK512”。

    这款在当时绝对算得上先进的发动机在🞞华夏初一露面,立刻就引起了军方的注意,其推力大、油耗低、可维护性好、使用寿命长且皮实耐糙的特点顿时将华夏当时使用的一众“涡喷”给比了下去。

    所以,🗿♴🌤当该发动机的总师,“罗罗”公司的斯坦利.胡克带领一个四人的小代表团来到华夏,进行包括“鹞”式垂直起降战斗机等一系列先进装备推销的时候,最终的成果只有一项,就🚒💴是这个“斯贝”发动机的军用带加力版本,“MK202⛉😣”。

    1975年1⛻🟦2月,华夏与“罗罗”公司签署了🕝🊤最终合同,花费7679万英镑购买了全套专利、生产许可证以及52台原装发动😥🃣🙪机,并立即开展了仿制工作。