这就是动力系统。

    虽然冯承乾为🖠🔅♴帝国工程师指明了方向,即细管🛨🞻锅炉与蒸汽🚱🗇轮机,但是技术突破需要雄厚的积累,而帝国欠缺的就是积累。

    别说在设计👃🆈🍥阶段,即便三年之后,“威廉大帝”号建成时,帝国在细管锅炉与蒸汽轮机领域也没取得重大突破。要到十年后,也就是一九零零年前后,帝国才能制造出够🁨🈐♊用的蒸汽轮机。

    通过设计“腓特烈🆶🔃大帝”号,冯承乾对战舰🎷🕭🌺的设计工作有🚱🗇了较为深刻的认识。

    设计一艘战舰,首先考虑的就是动力系统,即首先根据性能指标大致定下动力系统的大致输出功率,再结合动力设备的性能确定需要采用多少台锅炉、多少台蒸汽机,也就能够确定动力系统所占吨位,然后在剩余吨位🇉🖮🖃中分配装甲、火力等系统所占吨位,从而🖇🐡🁗订下大致的设计方案。

    动力系统性能落后,意味着要占用更多的吨位,也就意味着其他系🏒统必须精简。

    “威廉大帝”号的总拨款为一百六十万帝国马克,扣除设计费用之后,建造费用在一百三十万☹帝🍂国马克左右。🉤🉖

    以此标准,可以大致确定“威廉大帝”号的标准排水量在一万四千吨左⚷🕿🏗右。

    仅从排水量上看🃆🕤,“威廉大帝”号的性能比“腓特烈大帝”号高出了一大截,因此有更多的吨位用于装甲与火力。

    问题是,“威🖠🔅♴廉大帝”号绝对不能🃥是一艘最大航速只有十二节的主力舰。

    为了说服宰相俾斯麦🊭,腓特烈三世明🄝确表示,“威廉大帝”号的最高速度必须达到同期战舰的平均水平。

    以当时的标准,就应该达到十六节。

    确定了吨位与航速,就能大致推算出,“威廉大帝”号动力系统的输出功率至少要达到一万六千马力。考虑到舰型在设计的时候会受火力系统布局影响,所以动力系统的设🟜🝽🐩计输出功率还应适👓当提高🛢。

    以一万八千马力为准,“威廉大帝”号得安装十六座锅炉与四台三胀往复式蒸汽💥机。

    算上三千五百海里续航力所需的一千五百吨燃煤,动🝈🉋🅵力系统占用了五千吨。除掉船体基本结构占用的四千五百吨,其他设备占用的数百吨,留给装甲与火力的仅有四千吨,显得很不充足。