他们绝不允许自己平庸的度过这一生。
没有追求的人，压根儿就不明白人生能有多么精彩。
应该说袁媛在汽车量产组五十多辆车里面的表现已经很亮眼，因为一共就四组女车手，全场年纪最小的她获得了前面十二个赛段中的一个第五，三次前十，四次前二十，关键是所有赛道全部完赛。
这是很多男车手都没做到的彪悍成绩。
就连国际著名车手车队的顶级组别里面，也有好些车手没能全部完赛。
袁媛能做到这个，也许要归功于袁媛身边的庞大团队，还有女性特有的韧劲。
但第一次参加这种顶级拉力赛的美少女车手，终究还是没有足够支撑下来的体能。
可能还有经验。
赛车就是这样，一万公里的征程，只要中间那怕一瞬间出错，所有努力都将前功尽弃。
从未完整跑过各种沙漠地形的袁媛，在翻过一座沙丘的时候失控翻滚。
那种看起来不停流淌，顺滑得能够随风飘扬的细沙，驾驶技巧本来就跟泥地、铺装路面还有碎石、草地不同，很多老手都容易在这种特殊路面上出岔子。
哪怕事前专门有前辈讲解特点，传授经验，但真正上车以后，一切还是只能取决于赛车手本人。
按照新媒体公司这边和赛事组委会的协议，袁媛的赛车是开了直播的。
但那些沙漠路段肯定没信号，画面都是空中摄像镜头、事后找到的车身内记录仪呈现。
看起来柔顺使不上劲的细沙，沙丘上蜿蜒风痕的沙坡，在事故中却像水泥地似的，让车身哐哐哐腾起又砸下，翻了好多圈，才从沙丘上摔到谷底，救援车跟直升机抵达的时候，三十多岁的女导航员已经爬出来把袁媛拖到车外泣不成声。
没有追求的人，压根儿就不明白人生能有多么精彩。
应该说袁媛在汽车量产组五十多辆车里面的表现已经很亮眼，因为一共就四组女车手，全场年纪最小的她获得了前面十二个赛段中的一个第五，三次前十，四次前二十，关键是所有赛道全部完赛。
这是很多男车手都没做到的彪悍成绩。
就连国际著名车手车队的顶级组别里面，也有好些车手没能全部完赛。
袁媛能做到这个，也许要归功于袁媛身边的庞大团队，还有女性特有的韧劲。
但第一次参加这种顶级拉力赛的美少女车手，终究还是没有足够支撑下来的体能。
可能还有经验。
赛车就是这样，一万公里的征程，只要中间那怕一瞬间出错，所有努力都将前功尽弃。
从未完整跑过各种沙漠地形的袁媛，在翻过一座沙丘的时候失控翻滚。
那种看起来不停流淌，顺滑得能够随风飘扬的细沙，驾驶技巧本来就跟泥地、铺装路面还有碎石、草地不同，很多老手都容易在这种特殊路面上出岔子。
哪怕事前专门有前辈讲解特点，传授经验，但真正上车以后，一切还是只能取决于赛车手本人。
按照新媒体公司这边和赛事组委会的协议，袁媛的赛车是开了直播的。
但那些沙漠路段肯定没信号，画面都是空中摄像镜头、事后找到的车身内记录仪呈现。
看起来柔顺使不上劲的细沙，沙丘上蜿蜒风痕的沙坡，在事故中却像水泥地似的，让车身哐哐哐腾起又砸下，翻了好多圈，才从沙丘上摔到谷底，救援车跟直升机抵达的时候，三十多岁的女导航员已经爬出来把袁媛拖到车外泣不成声。