军工计划公布完，只要对民国局势有些关注的☨🁽人，俱是一片哗然，连左纯庵都有些坐不住了。先不说这些规划有无可能实现，只说现实情况下，只要解放军在甘陕在发展几年，就🎶🕥能横扫民国，现在吴安平出台这样的计划意图何指🃰？
其实，由于对接下几年的民国局势发展心中有数，在解放军控制甘陕后，吴安平已经明白，只要自己不去主动推动，几年的平稳时间是可以预期的，就算没有这样的规划🔾🆓🏄，军力的自然增长已♍经足以让任何国人瞠目结舌。
但这时候，吴安平已经不再担心如何与国内势力的对抗，他将目光对准列强，要求解放军对任何单一列强国家的军队，两年后要具备局部对抗能力，六年后要具备整体对抗能力，并占据占🟓🜱🅺据绝对优势，十年后要具备无惧列🔾🆍强围攻的作战能力。为实现这样的目标，解放军当然还要大🆧跨度发展。
时空引擎的存在可🃧以保证，只要解放军能与敌方军队形成对峙，就必然能赢得最终胜利，而解放军最怕的就是，敌军在初期就投入决战实力，🄹那样一来，就算军力提升速度是几何级数的，也没有机会体现出对抗优势。如果敌军分梯次增加力量，就正中吴安平下怀，有后世工业体系依托，解放军只要不在第一时间崩溃，就能在第二时间扭转战局，🔵🄽继而胜之。
“两年计划的第三个突出特点是，交通优先。良好的交通条件，不仅有利于增长经济，同样有利于调动军事。西北两年内交通建设的目标是，铁路完成一万公里，建成南疆、宝兰、西康、西银、西榆、兰潼、兰银、兰新、兰青、榆西等干线，形成兰州、宝鸡、西安、安康等一批铁路枢纽；公路完成八万公里，建成贯🝲穿西北诸省的主干公路网及重要支线网络，政府修建的一些乡间公路，不包含在内，这部分加起来估计有几千公里。”
底下人如闻神话，已无力做出任何反应。
现在民国铁路总里程不过一万几千公里，这还是经过多少年才实现的，陇东集团想两年内建一万公里铁路，这不是痴人说梦吗？同样，现在整个民国公路总里程都不够八万公里，吴安平居然做出这样的规划，有实现的可能吗？答案很明🝚显，连反驳的必要都没有，随便听一听吧。
吴安平却不这么认为。这样的规划确实看上去是异想天开，但🝴🏓有d-7引擎这样的工🎗程利器，无论铁路还是公路，除必要的桥梁外，其实最主要的施工只剩下铺设而已，所以难度不在里程长短，而在于能集合多少劳力，依照参考后世资料确定的网络规划图，分🙉🈧区段同时展开施工。
相对铁路，修筑公路反而比铁路慢，铺设公路比铺设铁路的工作量大很多，吴安平觉得铁路里程可能远超出规划，公路里程则只有勉强达成的可能。d-7引擎的🜥🄓☬作用，不仅在于挖掘🃅🕗隧道及平整道路基面，另外还可以将各类物资，根据区段👌需求，直接转运到目标区段，这当中省去的工作量简直难以计算。
建设铁路及公路，石子🙓、铁轨、枕木、沥青、水泥应该说🚄🐳是需求量最🝒大宗基础材料。
据夏听白说，沥青好像有天然沥青湖存在，极为方便引擎转⚲🕕运，这一项可以满足；枕木、水泥、钢轨，有三个来源，一是自产，二是由各国采购转运，三是由后世转运，这个虽然麻烦一些，也可以满足；石子这一项，引擎无法制造小碎石子，所以将挖掘的石方转运各区段后，必须🆧建立很多碎石场，这个🍪只要机械够用，其实产量就足够用，也没大问题的。
接下来，🐜🀨⚿夏听白说的也近乎天方夜谭：“两年计划第四个突出特点，是城市化进城将同时启动。在两年内，要将西安、兰州、西峰建成七十至一百万人口特大都市，要将天🝂🈖♹水、平凉、庆阳、陇南、宝鸡、汉中、安👁🅺康、榆林建成三十至五十万人口的大城市，然后再形成一批十多万人口的中小城市及万多人口的乡镇。”
“可以想象，我们必然需要从甘陕之外，征集很多的人力，这些人进入甘陕，想必是不愿回原省的，这样一来，就需要安置好他们，城市计划有助于解决这个问题。另外，人口集中有利于实施教育、医疗等社会服务计划，同⚷时有利于民众积累财富，活跃经济。农村人口的减少也有利于封山育林，保持水土，改变西北的恶劣气候。”
“至于粮食保障，我们将在更适合的地方建立农垦区及粮食基地，施行统一的农场管理，相信足以保障供应。乡镇及村庄农业，我们将和政府商讨，建立小型农场及合作社，小型农场由村镇级政府开发管理，合作社也由其主导，安排农业生产，统一提供农机、农资及订单农产品服务👃🆉，并在农户出外务工时，提供土地托管服务，防止抛荒。”
“为保证交通及城市计划完成，我们将改组西峰建筑为西峰工程总公司，在其下组建西北路桥总公司及西北营造总公司，再分别设立一些铁路营造公司、道路营造公司、桥梁营造公司及一批城市营造公司。计划完成后，铁路、公路所有权将转交政府，城市城区管理权也将移交🏄🗥政府，但城市🝥🍒建筑将交🚃由新组建的一些置业公司、地产公司经营。”
其实，由于对接下几年的民国局势发展心中有数，在解放军控制甘陕后，吴安平已经明白，只要自己不去主动推动，几年的平稳时间是可以预期的，就算没有这样的规划🔾🆓🏄，军力的自然增长已♍经足以让任何国人瞠目结舌。
但这时候，吴安平已经不再担心如何与国内势力的对抗，他将目光对准列强，要求解放军对任何单一列强国家的军队，两年后要具备局部对抗能力，六年后要具备整体对抗能力，并占据占🟓🜱🅺据绝对优势，十年后要具备无惧列🔾🆍强围攻的作战能力。为实现这样的目标，解放军当然还要大🆧跨度发展。
时空引擎的存在可🃧以保证，只要解放军能与敌方军队形成对峙，就必然能赢得最终胜利，而解放军最怕的就是，敌军在初期就投入决战实力，🄹那样一来，就算军力提升速度是几何级数的，也没有机会体现出对抗优势。如果敌军分梯次增加力量，就正中吴安平下怀，有后世工业体系依托，解放军只要不在第一时间崩溃，就能在第二时间扭转战局，🔵🄽继而胜之。
“两年计划的第三个突出特点是，交通优先。良好的交通条件，不仅有利于增长经济，同样有利于调动军事。西北两年内交通建设的目标是，铁路完成一万公里，建成南疆、宝兰、西康、西银、西榆、兰潼、兰银、兰新、兰青、榆西等干线，形成兰州、宝鸡、西安、安康等一批铁路枢纽；公路完成八万公里，建成贯🝲穿西北诸省的主干公路网及重要支线网络，政府修建的一些乡间公路，不包含在内，这部分加起来估计有几千公里。”
底下人如闻神话，已无力做出任何反应。
现在民国铁路总里程不过一万几千公里，这还是经过多少年才实现的，陇东集团想两年内建一万公里铁路，这不是痴人说梦吗？同样，现在整个民国公路总里程都不够八万公里，吴安平居然做出这样的规划，有实现的可能吗？答案很明🝚显，连反驳的必要都没有，随便听一听吧。
吴安平却不这么认为。这样的规划确实看上去是异想天开，但🝴🏓有d-7引擎这样的工🎗程利器，无论铁路还是公路，除必要的桥梁外，其实最主要的施工只剩下铺设而已，所以难度不在里程长短，而在于能集合多少劳力，依照参考后世资料确定的网络规划图，分🙉🈧区段同时展开施工。
相对铁路，修筑公路反而比铁路慢，铺设公路比铺设铁路的工作量大很多，吴安平觉得铁路里程可能远超出规划，公路里程则只有勉强达成的可能。d-7引擎的🜥🄓☬作用，不仅在于挖掘🃅🕗隧道及平整道路基面，另外还可以将各类物资，根据区段👌需求，直接转运到目标区段，这当中省去的工作量简直难以计算。
建设铁路及公路，石子🙓、铁轨、枕木、沥青、水泥应该说🚄🐳是需求量最🝒大宗基础材料。
据夏听白说，沥青好像有天然沥青湖存在，极为方便引擎转⚲🕕运，这一项可以满足；枕木、水泥、钢轨，有三个来源，一是自产，二是由各国采购转运，三是由后世转运，这个虽然麻烦一些，也可以满足；石子这一项，引擎无法制造小碎石子，所以将挖掘的石方转运各区段后，必须🆧建立很多碎石场，这个🍪只要机械够用，其实产量就足够用，也没大问题的。
接下来，🐜🀨⚿夏听白说的也近乎天方夜谭：“两年计划第四个突出特点，是城市化进城将同时启动。在两年内，要将西安、兰州、西峰建成七十至一百万人口特大都市，要将天🝂🈖♹水、平凉、庆阳、陇南、宝鸡、汉中、安👁🅺康、榆林建成三十至五十万人口的大城市，然后再形成一批十多万人口的中小城市及万多人口的乡镇。”
“可以想象，我们必然需要从甘陕之外，征集很多的人力，这些人进入甘陕，想必是不愿回原省的，这样一来，就需要安置好他们，城市计划有助于解决这个问题。另外，人口集中有利于实施教育、医疗等社会服务计划，同⚷时有利于民众积累财富，活跃经济。农村人口的减少也有利于封山育林，保持水土，改变西北的恶劣气候。”
“至于粮食保障，我们将在更适合的地方建立农垦区及粮食基地，施行统一的农场管理，相信足以保障供应。乡镇及村庄农业，我们将和政府商讨，建立小型农场及合作社，小型农场由村镇级政府开发管理，合作社也由其主导，安排农业生产，统一提供农机、农资及订单农产品服务👃🆉，并在农户出外务工时，提供土地托管服务，防止抛荒。”
“为保证交通及城市计划完成，我们将改组西峰建筑为西峰工程总公司，在其下组建西北路桥总公司及西北营造总公司，再分别设立一些铁路营造公司、道路营造公司、桥梁营造公司及一批城市营造公司。计划完成后，铁路、公路所有权将转交政府，城市城区管理权也将移交🏄🗥政府，但城市🝥🍒建筑将交🚃由新组建的一些置业公司、地产公司经营。”