所以英吉利的电动汽车🆽🕁🆪市场仅限于少量民间交易,没有大批量渠道。

    雷托对于欧洲市场的🅌🅌放开很紧张,这样一来,以后李文军就🉪🊇只从正规渠道售卖电动车,他就赚不到这笔钱了。

    李文军却安慰他,其实这个“正规渠道”只🋼对发达国家有用。

    东欧、西亚这些区域还是雷托的。

    他之所以🔑⛟🛨要促成☙⛞🛠西欧放开市场,除了为了提高销量,更是为了给客户提供更好的服务。

    以后不管是从哪个渠道购买的“文军汽车”电动车,都可以享受正规渠道一样的充电维修保养服🀷务。

    苏珊在放开德意志的电动😹🆐汽🌉☹车市场的同时,推出了自主品牌的电动汽车。

    这两年🞤🖈她🔑⛟🛨用了李文军一样的套路,把李文军的东西拆解开,再研究仿造。

    德意志本来就是机械强国,苏珊手里又有全球最大芯片生产企业和it企业,所🋬以,硬件软件🙨🌽🄡的基础都是有💥📻的。

    技术壁垒有时候只是一层窗户纸。

    大家才意识到苏珊肯放开电动🕟汽车市场,一来是因为想得到李文军的光伏技术,二来也是认为自己电动车技术已经成熟,不用担心被李文军的东西所冲击了。

    欧洲几家车企的电动汽车也同时上市。

    雷托也才明白到李文🅌🅌军说放不放开对他没有影响的意思。

    因为李文军早就猜到苏珊的电动汽车也要全面铺开了。“文军汽车”放开,让充电桩和维修保养点更多,大家更愿意卖“文军汽车”,反而让雷托受到的冲击少一👴🍃🅘点。

    现在大家都盯着英吉利这片市场了。