根据他了解的情况了解到华夏福克公司手👐🈁🞣头上已经从国内拿到🂊🍈🆊了两百多架的订单，🞍💶🖓海外也拿到了数十架的订单。
要是明年能够交付50架客机，营收也能达到五六十亿，随着产😼能的增加，以后的营收会达到比较高的程度。
自🔜从华夏福🝆🈵克公司落户在洪湖市后，徐有伦也是向很多专家教授请教了这方面的情况，也算是对国⚷内外的航空产业有所了解。
华夏福克☼🄳公司公司内部是把庞巴迪集团公👐🈁🞣司和🗠巴西航空集团公司当做真正的对手的。
这个也是没办法的事情，波音公司去年因为911的事件冲击，但是还是交付了527架民用飞机，而且手头上还有335架飞机的订🚐单，80%的飞机将🙧🌮在未来3年内交付使用⛌😾，另外空客也交付了300多架，基本上将大型喷气式客机的市场给瓜分掉了。
剩下的支线客机和涡桨支线客机被庞巴迪集团🗠公司、巴西航空集团、ATR公司给瓜分，华夏😣福克公⛁🗠司直面的对手就是这三家公司。
不过徐有伦对华夏福克公司还是非常有信心的，现🗖🛤在民用飞机的产业链已经非常成熟了，这些主机厂靠的就是设计和组装经验以及和如何控制🝎成本、完善的营销服务。
庞巴迪集团公司去年交付的飞机数量达到了173架，绝大部分是CRJ系列公务客机，🔷Q系列涡桨客机🌩卖得也很好。
福克公司的技术实力🕨🌉☴不比庞巴迪集团公司差，之前倒闭是因为缺少市场，成本降不下来，现在华兴集团公司收购福克公司后将总装线转移到了国内，而且国🙧🌮内本身🌝⛬就有着比较成熟的产业链，之前也有给波音和空客代工的经验，给福克公司提供绝大部分的机身部件是不成问题的，这样能大大地降低成本。
以前波音跟空客根本不想将总装线转移到国内，就是为了为了遏制国内航空产业的发展，而现在二航集团公司🜵🆢👓是华夏福克公司总装线的大股东，中央也是将给西飞航空集团的之前的订单都给了华夏福克公司，如果产能上来的话，国内每年都有上🜟百架🟃🚠的订单，这样华夏福克公司每年的营收至少能保证在30亿美金以上。
按照这个水平，华夏福克公🕘司能活得比较滋润了，另外福克公司在倒闭之前就发展了福克130这款机型，⚄已经完成了30%的设计工作量，现在福克公司已经启动了研制工作。
而且更重要的是，华兴集团公司给庞巴迪集团公司🗖🛤研发的燃料电池版的电推客机正在试飞，庞巴迪航⛁🗠集团此时正在申请欧美👩的适航证。
这么先进的技术华夏福克公司自然不可能不使用上，极有可能会会跟庞巴迪集团公司同时推出相同类⛁🗠⛁🗠型的电推客机。
根据他得到的消息，华兴集团公司帮着庞巴迪集团公司改造的这款燃料电池版本的电推🕷🎎客机噪音水平非常低，推⚗👤力非常大，可以让改装的飞机能够轻松地飞到0.8马赫，这个速度已经非常接近喷气式客机⚉🏠的速度了。
现在喷气式🝆🈵客机基本上以0.75至0.85马赫的速度飞行，这个速度过载是常人能够承受的范围，现在的涡桨发动机巡航速度在0.4到0.6之间，虽然省油，但是速度还是赶不上喷气式客机。
要是明年能够交付50架客机，营收也能达到五六十亿，随着产😼能的增加，以后的营收会达到比较高的程度。
自🔜从华夏福🝆🈵克公司落户在洪湖市后，徐有伦也是向很多专家教授请教了这方面的情况，也算是对国⚷内外的航空产业有所了解。
华夏福克☼🄳公司公司内部是把庞巴迪集团公👐🈁🞣司和🗠巴西航空集团公司当做真正的对手的。
这个也是没办法的事情，波音公司去年因为911的事件冲击，但是还是交付了527架民用飞机，而且手头上还有335架飞机的订🚐单，80%的飞机将🙧🌮在未来3年内交付使用⛌😾，另外空客也交付了300多架，基本上将大型喷气式客机的市场给瓜分掉了。
剩下的支线客机和涡桨支线客机被庞巴迪集团🗠公司、巴西航空集团、ATR公司给瓜分，华夏😣福克公⛁🗠司直面的对手就是这三家公司。
不过徐有伦对华夏福克公司还是非常有信心的，现🗖🛤在民用飞机的产业链已经非常成熟了，这些主机厂靠的就是设计和组装经验以及和如何控制🝎成本、完善的营销服务。
庞巴迪集团公司去年交付的飞机数量达到了173架，绝大部分是CRJ系列公务客机，🔷Q系列涡桨客机🌩卖得也很好。
福克公司的技术实力🕨🌉☴不比庞巴迪集团公司差，之前倒闭是因为缺少市场，成本降不下来，现在华兴集团公司收购福克公司后将总装线转移到了国内，而且国🙧🌮内本身🌝⛬就有着比较成熟的产业链，之前也有给波音和空客代工的经验，给福克公司提供绝大部分的机身部件是不成问题的，这样能大大地降低成本。
以前波音跟空客根本不想将总装线转移到国内，就是为了为了遏制国内航空产业的发展，而现在二航集团公司🜵🆢👓是华夏福克公司总装线的大股东，中央也是将给西飞航空集团的之前的订单都给了华夏福克公司，如果产能上来的话，国内每年都有上🜟百架🟃🚠的订单，这样华夏福克公司每年的营收至少能保证在30亿美金以上。
按照这个水平，华夏福克公🕘司能活得比较滋润了，另外福克公司在倒闭之前就发展了福克130这款机型，⚄已经完成了30%的设计工作量，现在福克公司已经启动了研制工作。
而且更重要的是，华兴集团公司给庞巴迪集团公司🗖🛤研发的燃料电池版的电推客机正在试飞，庞巴迪航⛁🗠集团此时正在申请欧美👩的适航证。
这么先进的技术华夏福克公司自然不可能不使用上，极有可能会会跟庞巴迪集团公司同时推出相同类⛁🗠⛁🗠型的电推客机。
根据他得到的消息，华兴集团公司帮着庞巴迪集团公司改造的这款燃料电池版本的电推🕷🎎客机噪音水平非常低，推⚗👤力非常大，可以让改装的飞机能够轻松地飞到0.8马赫，这个速度已经非常接近喷气式客机⚉🏠的速度了。
现在喷气式🝆🈵客机基本上以0.75至0.85马赫的速度飞行，这个速度过载是常人能够承受的范围，现在的涡桨发动机巡航速度在0.4到0.6之间，虽然省油，但是速度还是赶不上喷气式客机。