没一会儿。
飞机滑入了滑行道。
在地面调度的指挥下，陈彬操控着飞机，在一辆牵引车的引导下，缓缓来到了远机位。
远机位尽头站着一名机场引导员。
而在这名引导员的右前方，同样站着一名穿着反光背心的机场机务。
等到牵引车驶入了远机位。
站在远机位尽头的引导员立即把双臂举了起来。
待飞机机头出现在远机位的时候，这名引导员立即伸直左臂，同时不停地摇晃着右臂。
陈彬一边观察着引导员的肢体动作，一边控制着飞机。
立向右掰动操作杆，同时脚踩右舵。
飞机立即向右转向。
等到飞机完成向右转向，同时机身摆正之后，这两名引导员同时摇晃起了双臂。
他们就像是两个练习时长超过两年半的练习生，动作虽然有些滑稽，但专业且严谨。
随着两个‘练习生’放缓了双臂动作。
这架空客a320客机也缓缓的停进了远机位。
飞机滑入了滑行道。
在地面调度的指挥下，陈彬操控着飞机，在一辆牵引车的引导下，缓缓来到了远机位。
远机位尽头站着一名机场引导员。
而在这名引导员的右前方，同样站着一名穿着反光背心的机场机务。
等到牵引车驶入了远机位。
站在远机位尽头的引导员立即把双臂举了起来。
待飞机机头出现在远机位的时候，这名引导员立即伸直左臂，同时不停地摇晃着右臂。
陈彬一边观察着引导员的肢体动作，一边控制着飞机。
立向右掰动操作杆，同时脚踩右舵。
飞机立即向右转向。
等到飞机完成向右转向，同时机身摆正之后，这两名引导员同时摇晃起了双臂。
他们就像是两个练习时长超过两年半的练习生，动作虽然有些滑稽，但专业且严谨。
随着两个‘练习生’放缓了双臂动作。
这架空客a320客机也缓缓的停进了远机位。