那就是实验建议功能，平时这种功能他很少用，因为随便复制一些资料，就能够碾压🜗🂓🎘当前的科技水平，没🗺♀有必要做到最佳效果。
【🂋讲真，最近一直🟊🛠用咪咪看书追更，换源切换🈐♉，朗读音色多，安卓苹果均可。】
但是汽车产业发展了这么多年，已经属于非常成熟的产业了，想要🍨📆在这个基础🍤🎂上还🏫🝄占据巨大的优势，可不是那么容易的事情。
这就要🎿🖹🗥求他在设计的时🖏👥候，力求每一个细节都要做到最佳，那么虚拟实验室的改进🏫🝄建议功能就显得尤为重要。
如果没有这项功能，他想要短时间内做到最佳🈐♉效果，🖟📶可能需要进行千万次的实验，而且方向还不一定对。
有了这项实验改进建议功能，他大部分👦🗊情况下，📢只需要进行十几次的改进，就能够做到最佳效果，复杂的系统，也不需要超过一百次。
对于这种系统性复杂工程，虚拟实验室的这项功能简直犹如神器，特别是没有成熟技术的时候，显🏋得更加难能可贵。
为了进一步节约能源，采用的是油电混合动力技术，可以让内燃机始终保持在最佳的工况状态，同时💈也能够让汽车更🁠加的平稳。
只是油电混合动力汽车需要给汽车充电，🞁👋虽然不像纯电动汽车那样要充🆃🌼电很久，但是在他看来依🗴然很麻烦。
他就想🎿🖹🗥着能不能在汽车表面使用光伏发电技术，让汽车自己🙋🈱充电，这样就不需要给油电混合动🐛🀦⚨力汽车充电了。
也🂋不需要有多大的太阳能发电效率，只需🞁👋要达到每平方米200瓦就够了🅵🕳，按照5平方米的照射面积计算，一小时就是1度电。
看上去不多，实际上已经不错了，纯电动车一般百公里10度到15度电，一个小时的发电🄭🀱🀣量就🗴可以跑差🗺♀不多10公里。
实际上油电混合动力的根本目的不是为了让⚡💽电能替代燃油，而🗨是维持内燃机的工况，让内燃机始终处于最佳状态，这样就🇯🜇提升了内燃机的功率。
而且大部🔔分人的汽车不会长期处于运行状态，大部分时间还是搁在停车位上晒太阳，这个时候，就属于纯太阳能充电阶段。
自带太阳能充电技🟊🛠术🛧🞯🗭的油电混合动力汽车，在中高端汽车上使用还是挺不错的，至于低端汽车，就没有必要使用这种技术了。
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