37章 : 总装开始！(2/4)
因为火焰筒采用了浮壁式壁面结构，火焰筒头部的焊接和变形控制极为🔛困难，与头部直接相焊接的有内环转接段、火焰筒外环、涡流器安装座和挡溅盘，前两者与头部转接段之间为大的对接环形电子束焊缝，后两者与头部转接段之间为真🐴🄈🞵空钎焊缝，尤其是这些焊缝中引起头部转接段变形最大的是2条⚑电子束焊缝。
为了解决这些难题，王永林跟🜜康斯坦丁等人也是亲自上阵🛹，用了一些特殊的工艺解决了这些难题。
现在燃烧室装配还只是将主燃孔短管掺混孔短管装配焊接在火焰筒外环上，还没有火焰筒的外环跟内环同时🜪🄹🂢焊接⛲🞖🔌在头部转阶段上形成🞗了骨架，之后往头部转接段装配钎焊涡流器安装座和挡溅盘，形成火焰筒的头部的阶段，倒是没有向这些专家组有保密的必要性。
在完成了火🏙🚤🕖焰筒的头部后装配后再装配焊接点火电🞶嘴和射流喷嘴，往内环转接段和外环上装配并电子束焊接整体帽罩，完成火焰筒外环筒体的装配和焊接，做完这些后进行真空热处理，校形，加工头部和吊挂，清洗、标印、终检，这才是真正地完成了燃烧室的装配。
这个装配过程至少还需要数天的时间。
一台航空发动机的装配，各种记录，各种资料☇☹，各种表格，非常多，航空发动机装配完成之后，这些东西要整理装订成册，一般每一台航空发动机都有厚厚的一大本。
这些资料，加上试车的相🙟关🖛📘🛆资料，这些东西加在一起，就成了航空发动机的履历本，厚厚的一大本。
每一台航空发动机都有自己厚厚的履历🎰🔮本，这样的履历本要专门保存，要保存🙗二十年以上。
也只有非常仔细认真地将这些过程走完，以后航空发动机出现质量问题，根据🙗这些履历本很快就能确定航空发动机出问题的原因。
刘建青在总装车间看了良久，他对杨杰和王🈚永林问道：“这款发动机还需要多久🕌才能总装完毕进入试车阶段？”
“刘老，还需🄎要两周的时间才能完成第一台涡扇发动机的总装。🎰🔫”王永林说🕺🎭🔗道。
“行，我两周后再过来，希望到时候能从你🈚们这里听到好消息。”刘建青🌰🂲💫点头道。
“刘老，发动机总装完成后进行试车的时候我第一个通知您。”杨杰点头🌰🂲💫道。
在送走了刘建青等人后，杨杰也是在永瀚航空动力科技公司的办公楼里面跟王永林、康斯坦丁、柳富📉😿平等人开了一次会议🗂。
柳富平跟邱文凯、曾庆元三个技术专家是工艺方面的负责人，而王永林担任总裁职务也兼任着工艺总监的职务，康斯坦丁则是设计总监，这段时间他们一直紧紧地盯着发动机的装配事情。🜍🀹🁮
为了解决这些难题，王永林跟🜜康斯坦丁等人也是亲自上阵🛹，用了一些特殊的工艺解决了这些难题。
现在燃烧室装配还只是将主燃孔短管掺混孔短管装配焊接在火焰筒外环上，还没有火焰筒的外环跟内环同时🜪🄹🂢焊接⛲🞖🔌在头部转阶段上形成🞗了骨架，之后往头部转接段装配钎焊涡流器安装座和挡溅盘，形成火焰筒的头部的阶段，倒是没有向这些专家组有保密的必要性。
在完成了火🏙🚤🕖焰筒的头部后装配后再装配焊接点火电🞶嘴和射流喷嘴，往内环转接段和外环上装配并电子束焊接整体帽罩，完成火焰筒外环筒体的装配和焊接，做完这些后进行真空热处理，校形，加工头部和吊挂，清洗、标印、终检，这才是真正地完成了燃烧室的装配。
这个装配过程至少还需要数天的时间。
一台航空发动机的装配，各种记录，各种资料☇☹，各种表格，非常多，航空发动机装配完成之后，这些东西要整理装订成册，一般每一台航空发动机都有厚厚的一大本。
这些资料，加上试车的相🙟关🖛📘🛆资料，这些东西加在一起，就成了航空发动机的履历本，厚厚的一大本。
每一台航空发动机都有自己厚厚的履历🎰🔮本，这样的履历本要专门保存，要保存🙗二十年以上。
也只有非常仔细认真地将这些过程走完，以后航空发动机出现质量问题，根据🙗这些履历本很快就能确定航空发动机出问题的原因。
刘建青在总装车间看了良久，他对杨杰和王🈚永林问道：“这款发动机还需要多久🕌才能总装完毕进入试车阶段？”
“刘老，还需🄎要两周的时间才能完成第一台涡扇发动机的总装。🎰🔫”王永林说🕺🎭🔗道。
“行，我两周后再过来，希望到时候能从你🈚们这里听到好消息。”刘建青🌰🂲💫点头道。
“刘老，发动机总装完成后进行试车的时候我第一个通知您。”杨杰点头🌰🂲💫道。
在送走了刘建青等人后，杨杰也是在永瀚航空动力科技公司的办公楼里面跟王永林、康斯坦丁、柳富📉😿平等人开了一次会议🗂。
柳富平跟邱文凯、曾庆元三个技术专家是工艺方面的负责人，而王永林担任总裁职务也兼任着工艺总监的职务，康斯坦丁则是设计总监，这段时间他们一直紧紧地盯着发动机的装配事情。🜍🀹🁮